Equipé d'un col de cygne motorisé, d'un réglage par télécommande et d'un...
Le transporteur d'instruments de précision monopneu à 2 essieux est un outil de transport professionnel conçu pour le transport d'instruments, d'équipements et de marchandises sensibles de haute précision. Le véhicule adopte une conception structurelle sophistiquée et des accessoires haute performance, qui peuvent fournir stabilité et précision pour garantir que toute vibration ou dommage soit évité pendant le transport.
Le transporteur d'instruments de précision à pneu unique à 2 essieux adopte une conception unique à pneu unique à 2 essieux. Chaque essieu est équipé d'un pneu unique à haute résistance et résistant à l'usure, qui peut réduire efficacement les vibrations auxquelles l'équipement peut être soumis pendant le transport. L'avantage de la conception à pneu unique est qu'elle peut offrir une expérience de conduite plus stable, en particulier pour les instruments de haute précision qui doivent rester stables pendant un transport à long terme. Comparé aux conceptions à pneus jumelés ou multiples, le système à pneu unique peut mieux disperser la charge de la carrosserie du véhicule, réduire le balancement du véhicule dans des conditions routières complexes et garantir l'intégrité et la sécurité de l'instrument. Le système à pneu unique est plus léger, ce qui peut réduire le poids propre du véhicule, optimiser la consommation de carburant et faciliter également les manœuvres rapides du véhicule. La disposition unique des roues permet au transporteur de conserver une grande mobilité et flexibilité lors du passage dans des rues étroites et des routes sinueuses.
| Fiche technique | |
| Dimension hors tout du col de cygne (mm) | 3110×2100 |
| Hauteur du plateau tournant de traction | 1270 |
| Spécification de la goupille de traction | 50# (2,0 pouces) |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Longueur effective de la plate-forme (mm) | 4000 |
| Longueur du tiroir de la plateforme (mm) | 2500 |
| Hauteur de la plateforme (mm) | 500 |
| Largeur de voie (mm) | 1890 |
| Empattement | 1380 |
| Charge maximale par axe (kg) | 15000 |
| Hauteur flottante de la plate-forme (mm) | 300 / -300 |
| Pneu | 455/55R22.5 |
| Nombre de pneus | 2 par essieu |
| Pneu Arrangement | Pneu unique |
| Système de freinage | Contrôle à double circuit |
| Pression d'air de démarrage du dispositif de freinage (bar) | >5 |
| Tension de fonctionnement des équipements électriques (V) | 24 |
| Vitesse de fonctionnement (km/h) | <85 |
Fondée en janvier 2020, la société est une usine chinoise de ponts à tour d'éoliennes et des fournisseurs de ponts à tour d'éoliennes personnalisés, et est une entreprise de R&D et de production de véhicules spéciaux sous la direction des « Entreprises de fabrication automobile et bulletin de produits » de Chine, et ses produits ont reçu la certification obligatoire « 3C » de Chine. Les produits de la société couvrent tous les types de remorques lourdes et peuvent fournir une direction à plusieurs essieux, une suspension pétrolière et gazière, une suspension hydraulique, un empattement variable et un col de cygne électrique, tels que des semi-remorques à essieux hydrauliques lourds de haute technologie, ainsi que des véhicules modulaires SPMT. Il comprend également des types spéciaux et courants de semi-remorques tels que des transporteurs d'instruments de précision, des transporteurs de pales d'éoliennes, des transporteurs de machines de construction, des transporteurs à pinces à tour, des camions lycanthropiques, des semi-remorques à rideaux latéraux en alliage d'aluminium, qui sont capables de répondre aux besoins de différents clients en Chine et à l'étranger.
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