Lorsque des véhicules automoteurs sont utilisés, ils doivent normalement être capables ...
Comme le transporteur modulaire automoteur (SPMT) à quatre essieux KTSP-4, le transporteur modulaire automoteur (SPMT) à six essieux KTSP-6 peut être utilisé en combinaison avec tous les véhicules de la série KTG, que ces véhicules soient utilisés comme modules automoteurs ou pour remorquer des modules lourds. Avec des conceptions légères en option et une variété d'accessoires, la gamme à six essieux offre une capacité de charge plus élevée et plus d'options de transport.
| Fiche technique 6 axes | Détails |
| Combinaison de véhicule unitaire et de véhicule unitaire | 6 essieux |
| Longueur effective de la plate-forme de chargement (mm) | 9000 |
| Largeur (mm) | 2990 |
| Hauteur (mm) | 1165 |
| Porte-à-faux avant/porte-à-faux arrière (mm) | - |
| Voie (mm) | 735/1800 |
| Empattement (mm) | 1500 |
| Poids propre du véhicule unitaire (kg) (sans équipement auxiliaire) | 22200 |
| Nombre total d'essieux | 6 |
| Charge maximale par essieu (kg) | 36000 |
| Nombre de paires de roues par essieu (pièces) | 2 |
| Charge maximale par essieu (kg) | 18000 |
| Mécanisme de direction | Direction à traction hydraulique sur essieux complets ou direction assistée |
| Angle de braquage de la tige de traction (degrés) | Maximum 53° |
| Angle de braquage des paires de roues (degrés) | Maximum 53° |
| Hauteur flottante de la plate-forme de chargement (mm) | 305/-225 (530) |
| Poids propre approximatif par paire de roues (kg) | 850 (essieu, suspension et pneu) |
| Pneu | 215/75R17.5 |
| Jante | 6,0-17,5 (10 trous) |
| Nombre de pneus | 8 pièces par essieu |
| Pneu Arrangement | Pneus jumelés montés côte à côte |
| Mode suspension | Suspension hydraulique avec support à trois ou quatre points |
| Système de freinage | Contrôle à double ligne |
| Pression d'air de démarrage du dispositif de freinage (bar) | 5 |
| Pression de service du système hydraulique (bar) | 250 |
| Tension de fonctionnement de l'équipement électrique (v) | 24 |
| Garde au sol minimale (à une hauteur de 940 mm) | 80 |
| Vitesse de course | - |
| Vitesse de course (km/h) | 15 (pleine charge) |
Fondée en janvier 2020, la société est une usine chinoise de ponts à tour d'éoliennes et des fournisseurs de ponts à tour d'éoliennes personnalisés, et est une entreprise de R&D et de production de véhicules spéciaux sous la direction des « Entreprises de fabrication automobile et bulletin de produits » de Chine, et ses produits ont reçu la certification obligatoire « 3C » de Chine. Les produits de la société couvrent tous les types de remorques lourdes et peuvent fournir une direction à plusieurs essieux, une suspension pétrolière et gazière, une suspension hydraulique, un empattement variable et un col de cygne électrique, tels que des semi-remorques à essieux hydrauliques lourds de haute technologie, ainsi que des véhicules modulaires SPMT. Il comprend également des types spéciaux et courants de semi-remorques tels que des transporteurs d'instruments de précision, des transporteurs de pales d'éoliennes, des transporteurs de machines de construction, des transporteurs à pinces à tour, des camions lycanthropiques, des semi-remorques à rideaux latéraux en alliage d'aluminium, qui sont capables de répondre aux besoins de différents clients en Chine et à l'étranger.
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