Lorsque des véhicules automoteurs sont utilisés, ils doivent normalement être capables ...
Lorsque des véhicules automoteurs sont utilisés, ils doivent normalement être capables de transporter différentes charges – et il est donc nécessaire de déterminer la meilleure combinaison de transport possible pour la charge. Le transporteur modulaire automoteur KTSP-4 à 4 essieux (SPMT) peut être combiné avec tous les véhicules de la famille KTG, qu'ils soient destinés à être des modules lourds automoteurs ou remorqués. Combiné avec sa force de traction extrêmement élevée et sa direction électronique multidirectionnelle, le SPMT-4 est toujours votre véhicule de choix lorsque des performances exceptionnelles et une flexibilité maximale sont requises.
| Fiche technique 4 axes | Détails |
| Combinaison de véhicule unitaire et de véhicule unitaire | 4 essieux |
| Longueur effective de la plate-forme de chargement (mm) | 6000 |
| Largeur (mm) | 2990 |
| Hauteur (mm) | 1165 |
| Porte-à-faux avant/porte-à-faux arrière (mm) | - |
| Voie (mm) | 735/1800 |
| Empattement (mm) | 1500 |
| Poids propre du véhicule unitaire (kg) (sans équipement auxiliaire) | 15100 |
| Nombre total d'essieux | 4 |
| Charge maximale par essieu (kg) | 36000 |
| Nombre de paires de roues par essieu (pièces) | 2 |
| Charge maximale par essieu (kg) | 18000 |
| Mécanisme de direction | Direction à traction hydraulique sur essieu complet ou direction active |
| Angle de braquage de la tige de traction (degrés) | Maximum 53° |
| Angle de braquage des paires de roues (degrés) | Maximum 53° |
| Hauteur flottante de la plate-forme de chargement (mm) | 305/-225 (530) |
| Poids propre approximatif par paire de roues (kg) | 850 (essieu, suspension et pneu) |
| Pneu | 215/75R17.5 |
| Jante | 6,0-17,5 (10 trous) |
| Nombre de pneus | 8 pièces par essieu |
| Pneu Arrangement | Pneus jumelés montés côte à côte |
| Mode suspension | Suspension hydraulique avec support à trois ou quatre points |
| Système de freinage | Contrôle à double ligne |
| Pression d'air de démarrage du dispositif de freinage (bar) | 5 |
| Pression de service du système hydraulique (bar) | 250 |
| Tension de fonctionnement de l'équipement électrique (v) | 24 |
| Garde au sol minimale (à une hauteur de 940 mm) | 80 |
| Vitesse de course | - |
| Vitesse de course (km/h) | 15 (pleine charge) |
Fondée en janvier 2020, la société est une usine chinoise de ponts à tour d'éoliennes et des fournisseurs de ponts à tour d'éoliennes personnalisés, et est une entreprise de R&D et de production de véhicules spéciaux sous la direction des « Entreprises de fabrication automobile et bulletin de produits » de Chine, et ses produits ont reçu la certification obligatoire « 3C » de Chine. Les produits de la société couvrent tous les types de remorques lourdes et peuvent fournir une direction à plusieurs essieux, une suspension pétrolière et gazière, une suspension hydraulique, un empattement variable et un col de cygne électrique, tels que des semi-remorques à essieux hydrauliques lourds de haute technologie, ainsi que des véhicules modulaires SPMT. Il comprend également des types spéciaux et courants de semi-remorques tels que des transporteurs d'instruments de précision, des transporteurs de pales d'éoliennes, des transporteurs de machines de construction, des transporteurs à pinces à tour, des camions lycanthropiques, des semi-remorques à rideaux latéraux en alliage d'aluminium, qui sont capables de répondre aux besoins de différents clients en Chine et à l'étranger.
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